Les bacs de la Durance du Moyen-Âge au XIXe siècle. [Thèse].
Contenu
Titre
Les bacs de la Durance du Moyen-Âge au XIXe siècle. [Thèse].
[Thèse de doctorat, Histoire, Aix-Marseille I, 1998].
Résumé de la thèse :
La présente recherche, motivée par le rôle important joué par la Durance dans l'ancienne Provence et par l'absence d'études globales sur les bacs qui y furent établis, s'inscrit dans le cadre de l'intérêt croissant porte par les acteurs de la recherche archéologique a l'égard des cours d'eau et, en particulier, des franchissements. Les informations livrées par les sources (essentiellement des archives allant du Moyen Âge jusqu'au XIXe siècle) ont permis d'envisager les bacs situes entre Avignon et Manosque a travers trois aspects : - leur localisation, pour laquelle des caractéristiques générales ont pu être déterminées a partir d'études monographiques tout en considérant l'impact des bacs dans le réseau des communications - leur fonctionnement, à travers l'identification des moyens et des systèmes mis en œuvre pour la traversée ainsi que leur évolution au cours des siècles et leur niveau d'adaptation aux conditions naturelles - leur mode d'exploitation, avec l'étude, d'une part, des propriétaires et du statut du droit de bac et, d'autre part, des fermiers, en envisageant les relations qui les liaient les uns aux autres et en mettant en évidence les rouages économiques des bacs. De ces différentes approches, sont ressorties l'importance, l'originalité et la valeur des bacs de la Durance. De fait, en tant que moyens de communication indispensables, ces bacs constituaient de véritables enjeux aussi bien à l'échelle locale que régionale. En outre, la nécessaire adaptation au milieu naturel donna lieu a la mise en place d'un système de franchissement à composantes multiples et variables. Enfin, pour les hommes qui s'impliquèrent dans ces passages, ils représentèrent un intérêt certain ainsi qu'en témoignent les nombreux litiges et luttes d'influence dont ils firent l'objet. De façon plus générale, cette analyse montre l'intérêt et la nécessite de mener des recherches sur ces anciens types de franchissement.
[Thèse de doctorat, Histoire, Aix-Marseille I, 1998].
Résumé de la thèse :
La présente recherche, motivée par le rôle important joué par la Durance dans l'ancienne Provence et par l'absence d'études globales sur les bacs qui y furent établis, s'inscrit dans le cadre de l'intérêt croissant porte par les acteurs de la recherche archéologique a l'égard des cours d'eau et, en particulier, des franchissements. Les informations livrées par les sources (essentiellement des archives allant du Moyen Âge jusqu'au XIXe siècle) ont permis d'envisager les bacs situes entre Avignon et Manosque a travers trois aspects : - leur localisation, pour laquelle des caractéristiques générales ont pu être déterminées a partir d'études monographiques tout en considérant l'impact des bacs dans le réseau des communications - leur fonctionnement, à travers l'identification des moyens et des systèmes mis en œuvre pour la traversée ainsi que leur évolution au cours des siècles et leur niveau d'adaptation aux conditions naturelles - leur mode d'exploitation, avec l'étude, d'une part, des propriétaires et du statut du droit de bac et, d'autre part, des fermiers, en envisageant les relations qui les liaient les uns aux autres et en mettant en évidence les rouages économiques des bacs. De ces différentes approches, sont ressorties l'importance, l'originalité et la valeur des bacs de la Durance. De fait, en tant que moyens de communication indispensables, ces bacs constituaient de véritables enjeux aussi bien à l'échelle locale que régionale. En outre, la nécessaire adaptation au milieu naturel donna lieu a la mise en place d'un système de franchissement à composantes multiples et variables. Enfin, pour les hommes qui s'impliquèrent dans ces passages, ils représentèrent un intérêt certain ainsi qu'en témoignent les nombreux litiges et luttes d'influence dont ils firent l'objet. De façon plus générale, cette analyse montre l'intérêt et la nécessite de mener des recherches sur ces anciens types de franchissement.
Auteur
LONCHAMBON, Catherine
Année
1998
Type
Thèse
Mot-clé
Durance (rivière)
Navigation fluviale
Bacs
Transports maritimes et fluviaux
Péages
Villes - villages
Provence
Comtat Venaissin
Avignon (Vaucluse)
Manosque (Alpes-de-Haute-Provence)
XVIe, XVIIe, XVIIIe, XIXe
Navigation fluviale
Bacs
Transports maritimes et fluviaux
Péages
Villes - villages
Provence
Comtat Venaissin
Avignon (Vaucluse)
Manosque (Alpes-de-Haute-Provence)
XVIe, XVIIe, XVIIIe, XIXe