Atlas de la Révolution française. Tome 1. Routes et communications
Contenu
Titre
Atlas de la Révolution française. Tome 1. Routes et communications
Auteur
ARBELLOT (édité par), Guy
LEPETIT (édité par), Bernard
BERTRAND (édité par), Jacques
BONIN (édité par), Serge
LANGLOIS (édité par), Claude
LEPETIT (édité par), Bernard
BERTRAND (édité par), Jacques
BONIN (édité par), Serge
LANGLOIS (édité par), Claude
Résumé
Présentation de l'éditeur :
Sur quelles voies circule-t-on en 1789 ? Comment ces voies sont-elles construites et utilisées ? Le réseau routier est globalement le même qu’aujourd’hui. De nombreuses rivières sont navigables pour les petites embarcations d’alors. De grandes entreprises de transport existent déjà mais seules, la poste et les diligences atteignent la vitesse moyenne de cent kilomètres par jour. Le ballon et le télégraphe apportent des solutions révolutionnaires. Ce volume constitue un bilan graphique des recherches actuelles en ce domaine.
Sur quelles voies circule-t-on en 1789 ? Comment ces voies sont-elles construites et utilisées ? Le réseau routier est globalement le même qu’aujourd’hui. De nombreuses rivières sont navigables pour les petites embarcations d’alors. De grandes entreprises de transport existent déjà mais seules, la poste et les diligences atteignent la vitesse moyenne de cent kilomètres par jour. Le ballon et le télégraphe apportent des solutions révolutionnaires. Ce volume constitue un bilan graphique des recherches actuelles en ce domaine.
Editeur
Paris, Éditions de l'EHESS
Année
1987
Type
Monographie
Pages
92 p.
Mot-clé
Atlas historiques
Géographie historique
Routes et chemins
Voies de communication
Révolution française
XVIIIe
Transports fluviaux
Transports
Postes et messageries
Télégraphes
Routes de poste
Géographie historique
Routes et chemins
Voies de communication
Révolution française
XVIIIe
Transports fluviaux
Transports
Postes et messageries
Télégraphes
Routes de poste