Bayonne, un destin de ville moyenne à l'époque moderne : étude de l'agglomération bayonnaise, de la fin du XVIIe siècle au milieu du XIXe siècle. [Pyrénées-Atlantiques]. [Thèse].
Contenu
Titre
Bayonne, un destin de ville moyenne à l'époque moderne : étude de l'agglomération bayonnaise, de la fin du XVIIe siècle au milieu du XIXe siècle. [Pyrénées-Atlantiques]. [Thèse].
[Thèse de doctorat, Histoire moderne et contemporaine, Paris IV, 1986].
Résumé de la thèse :
Le point de départ de notre recherche a été la constatation de la faible croissance bayonnaise au XVIIIe siècle, alors que la place de commerce paraissait, à la fin du règne de Louis XIV, dotée d’atouts importants. Cette non-croissance est apparue d'autant plus surprenante que Bordeaux connaissait parallèlement un essor spectaculaire. Notre démarche a consisté à mettre en lumière le faible développement commercial de la ville, sa croissance démographique limitée, (la population ayant même enregistre un recul dans les années 1770-1780), la stabilité du cadre urbain figé dans les murailles de Vauban jusqu'au XIXe siècle et la relative timidité de la modernisation des équipements urbains et des constructions édilitaires ou privées. Au XIXe siècle Bayonne est devenue un port d'intérêt secondaire, une ville moyenne ou la garnison tient une place de choix. Nous avons tenté d'expliquer cette évolution. Parmi les éléments explicatifs, les contraintes de la géographie (difficultés de navigation dans l'estuaire de l’Adour, position isolée dans le royaume mais à proximité de l’Espagne, médiocrité de l'arrière-pays) sont à retenir. Mais le poids de l'histoire (la politique nationaliste des états, l'emprise de leur fiscalité, les modifications de la conjoncture, l'absence de rôle administratif régional) a eu un effet décisif, même si les structures socio-économiques de l'agglomération, la cherté de la ville, ou le comportement des élites négociantes ont eu une action non négligeable sur le destin de la ville.
[Thèse de doctorat, Histoire moderne et contemporaine, Paris IV, 1986].
Résumé de la thèse :
Le point de départ de notre recherche a été la constatation de la faible croissance bayonnaise au XVIIIe siècle, alors que la place de commerce paraissait, à la fin du règne de Louis XIV, dotée d’atouts importants. Cette non-croissance est apparue d'autant plus surprenante que Bordeaux connaissait parallèlement un essor spectaculaire. Notre démarche a consisté à mettre en lumière le faible développement commercial de la ville, sa croissance démographique limitée, (la population ayant même enregistre un recul dans les années 1770-1780), la stabilité du cadre urbain figé dans les murailles de Vauban jusqu'au XIXe siècle et la relative timidité de la modernisation des équipements urbains et des constructions édilitaires ou privées. Au XIXe siècle Bayonne est devenue un port d'intérêt secondaire, une ville moyenne ou la garnison tient une place de choix. Nous avons tenté d'expliquer cette évolution. Parmi les éléments explicatifs, les contraintes de la géographie (difficultés de navigation dans l'estuaire de l’Adour, position isolée dans le royaume mais à proximité de l’Espagne, médiocrité de l'arrière-pays) sont à retenir. Mais le poids de l'histoire (la politique nationaliste des états, l'emprise de leur fiscalité, les modifications de la conjoncture, l'absence de rôle administratif régional) a eu un effet décisif, même si les structures socio-économiques de l'agglomération, la cherté de la ville, ou le comportement des élites négociantes ont eu une action non négligeable sur le destin de la ville.
Auteur
PONTET, Josette
Année
1986
Type
Thèse
Mot-clé
Bayonne (Pyrénées-Atlantiques)
Villes - Villages
Histoire urbaine
Histoire économique
Pays basque
Population - Peuplement
Démographie historique
XVIIIe, XIXe
Villes - Villages
Histoire urbaine
Histoire économique
Pays basque
Population - Peuplement
Démographie historique
XVIIIe, XIXe