La Marine du Levant sous Louis XIV : Toulon, le port-arsenal de Vauban.
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Titre
La Marine du Levant sous Louis XIV : Toulon, le port-arsenal de Vauban.
Thèse de Doctorat de 3e cycle, Histoire, Paris IV, 1993.
Résumé de la thèse :
Au-delà de la construction par Vauban (1680-1706) du port-arsenal de Toulon, l'histoire de la marine du Levant sous Louis XIV fut aussi celle des mutations industrielles et des innovations technologiques, stimulées par Colbert et Seignelay. La création par Daliès des premiers complexes militaro-industriels, l'invention des mortiers à plaque par Landouillette et celle des galiotes a bombes par Renau accompagnèrent la constitution d'une marine puissante et la mise en place d'infrastructures modernes. Si l'arsenal de Vauban a moitié fait coûta 4,5 millions, autant que le château de Marly, les 87 vaisseaux des 5 premiers rangs (88. 000 tx, 5. 200 canons), construits à Toulon de 1660 à 1706 représentèrent 26 millions. Par comparaison, les dépenses de fonctionnement de l’arsenal de 1680 à 1706 s'élevèrent à plus de 85 millions. Effectués à Toulon de 1660 à 1706, les 900 armements de vaisseaux de guerre (270 pour l’Espagne, 250 pour les pays barbaresques, 180 pour l’Italie et la Sicile. . . ) illustrèrent la présence et les missions de la marine du Levant. Les troupes et l'artillerie de marine, qui jouèrent un rôle décisif dans les sièges, conquirent leurs lettres de noblesse sous Louis XIV.
Thèse de Doctorat de 3e cycle, Histoire, Paris IV, 1993.
Résumé de la thèse :
Au-delà de la construction par Vauban (1680-1706) du port-arsenal de Toulon, l'histoire de la marine du Levant sous Louis XIV fut aussi celle des mutations industrielles et des innovations technologiques, stimulées par Colbert et Seignelay. La création par Daliès des premiers complexes militaro-industriels, l'invention des mortiers à plaque par Landouillette et celle des galiotes a bombes par Renau accompagnèrent la constitution d'une marine puissante et la mise en place d'infrastructures modernes. Si l'arsenal de Vauban a moitié fait coûta 4,5 millions, autant que le château de Marly, les 87 vaisseaux des 5 premiers rangs (88. 000 tx, 5. 200 canons), construits à Toulon de 1660 à 1706 représentèrent 26 millions. Par comparaison, les dépenses de fonctionnement de l’arsenal de 1680 à 1706 s'élevèrent à plus de 85 millions. Effectués à Toulon de 1660 à 1706, les 900 armements de vaisseaux de guerre (270 pour l’Espagne, 250 pour les pays barbaresques, 180 pour l’Italie et la Sicile. . . ) illustrèrent la présence et les missions de la marine du Levant. Les troupes et l'artillerie de marine, qui jouèrent un rôle décisif dans les sièges, conquirent leurs lettres de noblesse sous Louis XIV.
Auteur
PETER, Jean
Editeur
Lille, A.N.R.T. 4 microfiches
Année
1993
Mot-clé
Toulon (Var)
Villes - Villages
Ports et arsenaux
Histoire de la Marine
Marine nationale - Marine de guerre
Constructions navales
Sébastien Le Prestre, marquis de Vauban
Provence
XVIIe, XVIIIe
Villes - Villages
Ports et arsenaux
Histoire de la Marine
Marine nationale - Marine de guerre
Constructions navales
Sébastien Le Prestre, marquis de Vauban
Provence
XVIIe, XVIIIe