Belfort Alsthom 1879-1970, hommes et technologie chez un grand constructeur. [Territoire-de-Belfort]. [Thèse].
Item
Titre
Belfort Alsthom 1879-1970, hommes et technologie chez un grand constructeur. [Territoire-de-Belfort]. [Thèse].
Thèse de doctorat, Histoire, Paris I, 1993.
Résumé de la thèse :
Se retrouvant en Allemagne après l'annexion de l'Alsace en 1871, la société alsacienne fonda en 1879 l'usine de Belfort pour préserver son marché français de locomotives et de machines à vapeur, de machines textiles et de matériel mécanique. Il fut aussi décidé de construire des centrales pour l'électricité dont les usages se développaient, et d'en acquérir la technologie et le savoir-faire en Allemagne. Avec la complexité et le coût grandissants des produits, il fallut spécialiser les fabrications et consolider les ressources, ce qui fut fait par le regroupement de Belfort avec les usines électriques de CFTH en une filiale commune, Alsthom, en 1928. Belfort y gagna l'accès à la technologie et au savoir-faire de la Général Electric Co. et se spécialisa dans la construction des locomotives électriques et du matériel électrique lourd, y compris les centrales nucléaires. Pour répondre avec des ressources accrues à la concurrence internationale, Alsthom entra en 1970 dans le groupe CGE-Alsthom. Rappelons aussi que c'est Belfort qui construit le fameux TGV. Les chapitres chronologiques sont complétés par des chapitres thématiques sur le développement des produits et des techniques et sur l'évolution de l'organisation et des conditions du personnel.
Thèse de doctorat, Histoire, Paris I, 1993.
Résumé de la thèse :
Se retrouvant en Allemagne après l'annexion de l'Alsace en 1871, la société alsacienne fonda en 1879 l'usine de Belfort pour préserver son marché français de locomotives et de machines à vapeur, de machines textiles et de matériel mécanique. Il fut aussi décidé de construire des centrales pour l'électricité dont les usages se développaient, et d'en acquérir la technologie et le savoir-faire en Allemagne. Avec la complexité et le coût grandissants des produits, il fallut spécialiser les fabrications et consolider les ressources, ce qui fut fait par le regroupement de Belfort avec les usines électriques de CFTH en une filiale commune, Alsthom, en 1928. Belfort y gagna l'accès à la technologie et au savoir-faire de la Général Electric Co. et se spécialisa dans la construction des locomotives électriques et du matériel électrique lourd, y compris les centrales nucléaires. Pour répondre avec des ressources accrues à la concurrence internationale, Alsthom entra en 1970 dans le groupe CGE-Alsthom. Rappelons aussi que c'est Belfort qui construit le fameux TGV. Les chapitres chronologiques sont complétés par des chapitres thématiques sur le développement des produits et des techniques et sur l'évolution de l'organisation et des conditions du personnel.
Auteur
KENNET, Joseph
Editeur
Lille, A.N.R.T., 3 microfiches
Année
1994
Type
Thèse
Mot-clé
Belfort (Territoire de Belfort)
Villes - Villages
Société Alsthom
Histoire des sciences et des techniques
Locomotives
Machines à vapeur
Électricité
Énergie nucléaire
Franche-Comté
Histoire de l'industrie
XIXe, XXe
Villes - Villages
Société Alsthom
Histoire des sciences et des techniques
Locomotives
Machines à vapeur
Électricité
Énergie nucléaire
Franche-Comté
Histoire de l'industrie
XIXe, XXe