Transports maritimes et fluviaux
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Un port atlantique au Moyen Age : La Rochelle. [Charente-Maritime].
BRONDY, Réjane, 1969 -
Les négociants irlandais à Nantes à la fin du règne de Louis XIV (1685-1715). [Loire-Atlantique].
CHAZE, Sandra, 1999 -
Les Joubert du Collet : une famille négociante nantaise au XVIIIe siècle. [Nantes (Loire-Atlantique)].
MICHAUD, Damien, 1999 -
Les De Luynes : étude économique et sociale d'une famille d'armateurs nantais au XVIIIe siècle (1711-1788). [Nantes (Loire-Atlantique)].
PLANTIN, Claire, 1999 -
L'élite négociante nantaise dans le second tiers du 18e siècle et au début du 19e siècle (1763-1815) à partir de l'exemple de six familles liées par le mariage et les affaires : Drouin, Bouteiller, Chaurand, Deubroucq, Berthrand, Lincoln. [Nantes (Loire-Atlantique)].
PINEAU, Laure, 1999 -
Trafic maritime à la Rochelle de 1564 à 1569 : exportations maritimes et pratiques commerciales des Rochelais. [Charente-Maritime].
CREMET, Raphaël, 1998 -
Pierre-Jean Van Hoogwerff : chronique d'une ascension sociale à La Rochelle (1729-1813).
MARTIN, Vanessa, 2002 -
Contribution à l'étude du trafic maritime du port de commerce de La Rochelle-La Pallice de 1919 à 1996. [Charente-Maritime].
BAILLARD, Frédéric, 2000 -
Les négociants lorientais sous la Révolution et l'Empire. [Lorient (Morbihan)].
AUDRAN, Karine, 2000 -
La rade lorientaise de 1780 à 1789 : espoir de relance ou prémisses d'une reconversion ? [Lorient (Morbihan)].
BOLLORÉ, Fabienne, 2000 -
Les relations entre Nantes et ses avant-ports aux XVIIe et XVIIIe siècles. [Loire-Atlantique].
MICHON, Bernard, 2000 -
Les mutations du cabotage au XIXe siècle d'après les rôles de bord des maîtres de cabotage des quartiers de Vannes et d'Auray. [Morbihan].
GOUGUEC, Anne-Françoise, 2001 -
État critique des connaissances actuelles sur le commerce de Rouen aux XIIe et XIIIe siècles. [Seine-Maritime].
BERRIER, Pierre, 1962 -
Rouen : pratiques marchandes et maritimes au début du XVIIIe siècle. [Seine-Maritime].
BELLIER, Gaëlle, 1986 -
Les soldats de la Compagnie des Indes : motivations et destinées (1721-1723 & 1742-1744).
ARNULF, Christine, 1984 -
Se déplacer en Indre-et-Loire de 1820 à 1917.
LE BARS, Jean-Christophe, 2021 -
Le quai aux charbons de Caen dans la deuxième moitié du XXe siècle. [Calvados].
MASSOT, Jocelyn, 2013 -
Des barques et des blés : approvisionnement et commerce des grains à La Rochelle dans la seconde moitié du XVIIIe siècle. [Charente-Maritime].
BRILLOUET, Frédéric, 2000 -
« À la garde de Dieu et à la conduite du voiturier. » Recours et litiges face aux aléas du transport de marchandises (Lyon, milieu XVIIe s.-XVIIIe s.). [Rhône].
SAINT-CAST, Benoît, 2019 -
Argent et marchandises en voyage saisis par le droit.
BRUNORI, Luisa, 2019 -
L'exploitation de la ligne de l'Atlantique Nord par les compagnies françaises et britanniques (1890-1940). [Thèse].
RESCHE, Antoine, 2016 -
La Compagnie de navigation française des messageries maritimes de 1851 à 1914 : entreprise de transport et service public. [Thèse].
BERNERON-COUVENHES, Marie-Françoise, 2002 -
Les bacs de la Durance du Moyen-Âge au XIXe siècle. [Thèse].
LONCHAMBON, Catherine, 1998 -
La vapeur des Français dans la Méditerranée ottomane des Tanzimat : les Messageries maritimes françaises face à l’évolution des politiques protectionnistes ottomanes de 1851 à 1875. [Thèse].
DURAN, Saltuk, 2018 -
À Paris, au bord de l'eau.
ROUX, Simone, 1999