La police du roulage (1624-1921). [Thèse].
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Titre
La police du roulage (1624-1921). [Thèse].
[Thèse de doctorat, Histoire moderne et contemporaine, Paris, École pratique des Hautes-Études, 1995]
Résumé de la thèse :
La police du roulage a eu deux objectifs essentiels : - assurer la conservation des chaussées des voies publiques ou du moins en limiter l'usure ; - réduire les accidents de circulation afin d'assurer la sécurité des usagers et, en particulier des voyageurs empruntant les véhicules de transports publics. Les mesures réglementaires imposées, entre 1624 et 1921, aux véhicules routiers de transports de voyageurs et de marchandises, afin d'assurer la conservation des chaussées ont par leur rigueur constitue un frein important à l'économie du pays. Celles destinées a réglementer la circulation et le stationnement, qui forment les bases de notre actuel code de la route, ne sont dues, à l'origine, ni a l'importance du trafic ni a la vitesse des voitures mais aux conflits qui existaient a la fin de l'Ancien Régime et sous la Révolution entre les rouliers et les conducteurs des voitures de poste et de messageries.
[Thèse de doctorat, Histoire moderne et contemporaine, Paris, École pratique des Hautes-Études, 1995]
Résumé de la thèse :
La police du roulage a eu deux objectifs essentiels : - assurer la conservation des chaussées des voies publiques ou du moins en limiter l'usure ; - réduire les accidents de circulation afin d'assurer la sécurité des usagers et, en particulier des voyageurs empruntant les véhicules de transports publics. Les mesures réglementaires imposées, entre 1624 et 1921, aux véhicules routiers de transports de voyageurs et de marchandises, afin d'assurer la conservation des chaussées ont par leur rigueur constitue un frein important à l'économie du pays. Celles destinées a réglementer la circulation et le stationnement, qui forment les bases de notre actuel code de la route, ne sont dues, à l'origine, ni a l'importance du trafic ni a la vitesse des voitures mais aux conflits qui existaient a la fin de l'Ancien Régime et sous la Révolution entre les rouliers et les conducteurs des voitures de poste et de messageries.
Edition
Doctorat nouveau régime, EPHE, 1995
Auteur
LÉVÊQUE, Roger
Editeur
ANRT, 1997, 2 MF
Année
1995
Type
Thèse
Mot-clé
Police du roulage - Police des transports
Transports
Routes et chemins
Accident de la circulation - Accidents de la route
Rouliers
Postes et messageries
XVIIe, XVIIIe, XIXe, XXe
Transports
Routes et chemins
Accident de la circulation - Accidents de la route
Rouliers
Postes et messageries
XVIIe, XVIIIe, XIXe, XXe