La construction navale maritime et fluviale dans l’estuaire de la Seine (seconde moitié du XVIe siècle). [Seine-Maritime]. [Thèse].
Contenu
Titre
La construction navale maritime et fluviale dans l’estuaire de la Seine (seconde moitié du XVIe siècle). [Seine-Maritime]. [Thèse].
[Thèse de l'École des chartes, 2004].
Introduction de la thèse :
L’étude de la construction navale maritime et fluviale suppose en premier lieu celle des chantiers, de leur approvisionnement et des savoir-faire techniques mis en œuvre par les charpentiers au cours de la conception des carènes, puis de leur assemblage ; la construction navale normande doit également être mise en relation avec le cadre plus vaste de la tradition de construction ibéro-atlantique à laquelle elle appartient. Mais d’autres facteurs interviennent dans le processus d’édification d’un navire : il s’agit principalement des demandes formulées par les acheteurs et des moyens dont ils disposent, de l’exigence de sécurité pour les équipages et les cargaisons et, enfin, de l’adaptation nécessaire du navire aux conditions de navigations rencontrées en Normandie. Résultat d’un compromis entre ces différentes conditions, le navire est au centre de réseaux économiques et humains qui ne se confondent que partiellement avec ceux du commerce maritime.
[Thèse de l'École des chartes, 2004].
Introduction de la thèse :
L’étude de la construction navale maritime et fluviale suppose en premier lieu celle des chantiers, de leur approvisionnement et des savoir-faire techniques mis en œuvre par les charpentiers au cours de la conception des carènes, puis de leur assemblage ; la construction navale normande doit également être mise en relation avec le cadre plus vaste de la tradition de construction ibéro-atlantique à laquelle elle appartient. Mais d’autres facteurs interviennent dans le processus d’édification d’un navire : il s’agit principalement des demandes formulées par les acheteurs et des moyens dont ils disposent, de l’exigence de sécurité pour les équipages et les cargaisons et, enfin, de l’adaptation nécessaire du navire aux conditions de navigations rencontrées en Normandie. Résultat d’un compromis entre ces différentes conditions, le navire est au centre de réseaux économiques et humains qui ne se confondent que partiellement avec ceux du commerce maritime.
Auteur
GÉRARDOT, Anne
Année
2004
Type
Thèse
Mot-clé
Navigation maritime et fluviale
Constructions navales
Seine (fleuve)
Normandie
XVIe
Constructions navales
Seine (fleuve)
Normandie
XVIe