La Savoie et le "chemin espagnol", les communautés alpines à l'épreuve de la logistique militaire (1560-1659). [Thèse].
Contenu
Titre
La Savoie et le "chemin espagnol", les communautés alpines à l'épreuve de la logistique militaire (1560-1659). [Thèse].
[Thèse de doctorat, Histoire moderne, Paris I, 2012].
Résumé de la thèse :
Cette étude analyse le fonctionnement de la logistique des vallées alpines de l'État savoyard, du traité du Cateau-Cambrésis (1559) à celui des Pyrénées (1659). Ces vallées sont les routes obligées pour les passages militaires de part et d'autre des Alpes. L'État savoyard a développé une administration originale de la logistique pour répondre aux problèmes posés par les nombreux passages militaires sur son territoire. En centrant l'approche sur les communautés, il s'agit de montrer que ces dernières sont les principaux acteurs de la logistique, non seulement parce qu'elles reçoivent et nourrissent les soldats, et qu'elles financent la logistique; mais aussi parce qu'elles participent à la définition de celle-ci, et influent parfois même sur les choix militaires. Les passages militaires sont des contraintes lourdes pour la vie des communautés alpines, et ils participent à l'épuisement financier de ces dernières. Mais en même temps, les dispositifs de l'administration des étapes, que l'État instaure progressivement, aident dans une certaine mesure les communautés à supporter la présence des militaires au cours du « siècle de fer ». La logistique est un effort de guerre qui est consenti par les communautés, elle est le point de rencontre entre une société civile et la société militaire. Elle entrecroise les logiques et les stratégies de différents acteurs, que l'on ne peut concevoir que dans une dialectique constante entre l'adaptation des instances communales et les besoins des armées.
[Thèse de doctorat, Histoire moderne, Paris I, 2012].
Résumé de la thèse :
Cette étude analyse le fonctionnement de la logistique des vallées alpines de l'État savoyard, du traité du Cateau-Cambrésis (1559) à celui des Pyrénées (1659). Ces vallées sont les routes obligées pour les passages militaires de part et d'autre des Alpes. L'État savoyard a développé une administration originale de la logistique pour répondre aux problèmes posés par les nombreux passages militaires sur son territoire. En centrant l'approche sur les communautés, il s'agit de montrer que ces dernières sont les principaux acteurs de la logistique, non seulement parce qu'elles reçoivent et nourrissent les soldats, et qu'elles financent la logistique; mais aussi parce qu'elles participent à la définition de celle-ci, et influent parfois même sur les choix militaires. Les passages militaires sont des contraintes lourdes pour la vie des communautés alpines, et ils participent à l'épuisement financier de ces dernières. Mais en même temps, les dispositifs de l'administration des étapes, que l'État instaure progressivement, aident dans une certaine mesure les communautés à supporter la présence des militaires au cours du « siècle de fer ». La logistique est un effort de guerre qui est consenti par les communautés, elle est le point de rencontre entre une société civile et la société militaire. Elle entrecroise les logiques et les stratégies de différents acteurs, que l'on ne peut concevoir que dans une dialectique constante entre l'adaptation des instances communales et les besoins des armées.
Auteur
ALERINI, Julien
Année
2012
Type
Thèse
Mot-clé
Histoire militaire
Guerre franco-espagnole (1635-1659)
Logistique militaire
Duché de Savoie
Histoire politique
Routes et chemins
Administration communales et municipales
Logement des gens de guerre
Étapes militaires
Routes d'étapes (troupes)
XVIe, XVIIe
Guerre franco-espagnole (1635-1659)
Logistique militaire
Duché de Savoie
Histoire politique
Routes et chemins
Administration communales et municipales
Logement des gens de guerre
Étapes militaires
Routes d'étapes (troupes)
XVIe, XVIIe