Les grands réseaux de chemin de fer français pendant et après la première guerre mondiale (1914-1921). [Thèse, 2 volumes].
Item
Titre
Les grands réseaux de chemin de fer français pendant et après la première guerre mondiale (1914-1921). [Thèse, 2 volumes].
Thèse de doctorat, Histoire, Paris X-Nanterre, 1995.
Résumé de la thèse :
Les grands réseaux de chemin de fer français ont joué un rôle prépondérant pendant la première guerre mondiale. Pour la première fois de leur histoire, ils furent utilises systématiquement par les militaires comme organe principal de la manœuvre stratégique. Les transports de troupes et de ravitaillement des armées françaises et alliées reposèrent presqu'uniquement sur le rail. La physionomie prise par la guerre à partir de la fin de 1914 imposa un effort croisant aux chemins de fer en même temps qu'elle rendit leur tâche délicate. Les réseaux virent leurs ressources s'amenuiser. Cette situation de pénurie déboucha sur une crise persistante qui se prolongea dans les années d'immédiat après-guerre. Les grands réseaux sortirent épuisés par quatre années de conflit. L'histoire de la guerre 1914-1918 pour les chemins de fer, fut celle de l'adaptation à un conflit plus long que prévu, présentant des caractères nouveaux. Elle fut également celle de dommages matériels et surtout financiers importants.
Thèse de doctorat, Histoire, Paris X-Nanterre, 1995.
Résumé de la thèse :
Les grands réseaux de chemin de fer français ont joué un rôle prépondérant pendant la première guerre mondiale. Pour la première fois de leur histoire, ils furent utilises systématiquement par les militaires comme organe principal de la manœuvre stratégique. Les transports de troupes et de ravitaillement des armées françaises et alliées reposèrent presqu'uniquement sur le rail. La physionomie prise par la guerre à partir de la fin de 1914 imposa un effort croisant aux chemins de fer en même temps qu'elle rendit leur tâche délicate. Les réseaux virent leurs ressources s'amenuiser. Cette situation de pénurie déboucha sur une crise persistante qui se prolongea dans les années d'immédiat après-guerre. Les grands réseaux sortirent épuisés par quatre années de conflit. L'histoire de la guerre 1914-1918 pour les chemins de fer, fut celle de l'adaptation à un conflit plus long que prévu, présentant des caractères nouveaux. Elle fut également celle de dommages matériels et surtout financiers importants.
Auteur
DESPLANTES, Anne
Année
1995
Type
Thèse
Mot-clé
Chemins de fer
Transports
Première guerre mondiale
Histoire militaire
Logistique - Approvisionnements
XXe
Transports
Première guerre mondiale
Histoire militaire
Logistique - Approvisionnements
XXe