Flottage de bois - Flotteurs
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Projet d'amélioration du flottage du bois sur la Vienne (1851).
BONNAUD, Louis, 2014 -
Le flottage du bois. [Alpes-Maritimes].
THOMASSIN, Philippe, 2017 -
Transport du bois dans le comté de Nice. {Alpes-Maritimes].
STÈVE, Antonin, 2005 -
Meuniers et flotteurs de bois en Brie, XVIIIe -XIXe siècles. [Seine-et-Marne].
DEREX, Jean-Michel, 2004 -
Le Flottage sur l’Aisne, XVIIe-XVIIIe siècles.
BURIDANT, Jérôme, 1995 -
Un mode original de circulation marchande : le flottage.
BOISSIÈRE, Jean, 1998 -
Flottage des bois et gestion forestière : l'exemple du bassin parisien, du XVIe au XIXe siècle.
BURIDAN, Jérôme, 2006 -
Note sur l'ancien flottage du bois sur le Doubs.
GIBERT, André, 1932 -
Le flottage des bois dans le comté de Nice : une nécessité désastreuse. [Alpes-Maritimes].
THÉVENON, Luc, 2019 -
Flottage et rivières flottables, leur domanialité.
GAZZANIGA, Jean-Louis, 1995 -
Un fleuve et des hommes.
COCULA, Anne-Marie, 1981 -
Flottage et pollution : la guerre de Troyes, milieu XVIIe siècle-milieu XIXe siècle. [Aube].
CORVOL, Andrée, 1997 -
Le flottage sur la Dordogne, rupture et continuité.
COCULA, Anne-Marie, 2004 -
Les espaces forestiers laonnois (début XVIIe-début XIXe siècle). Hommes, environnement et paysages à l'époque pré-industrielle. [Thèse, 3 volumes].
BURIDANT, Jérôme Ce travail constitue une analyse des facteurs d'évolution des paysages forestiers. Situé aux confins de l’Ile-de-France, de la Picardie et de la Champagne, le pays laonnois correspond à la partie médiane de l'actuel département de l’Aisne. À la fin de l'Ancien Régime, les forêts laonnoises couvrent environ 43 000 ha, soit près de 16 % de la superficie totale. Depuis le début du XVIIe siècle, l'espace forestier est de mieux en mieux maitrisé. La propriété est clarifiée, les limites sont matérialisées au sol, et la tutelle de l'administration des eaux et forêts se renforce nettement. On assiste aussi a une restriction draconienne des droits d'usage accordés par le passé aux communautés locales, afin d'intégrer les produits des coupes aux circuits commerciaux. Les bois laonnois sont d'abord expédiés par flottage vers Paris, avant que les verreries, parmi lesquelles figure la manufacture royale des glaces de Saint-Gobain, n'absorbent l'essentiel de la production locale, faisant considérablement augmenter les prix du combustible. La sylviculture s'adapte afin de fournir des bois normalises pour les établissements proto-industriels, mais elle achoppe par méconnaissance des mécanismes écologiques. Issus de taillis sous futaie traités à courte révolution, les produits sont de qualité médiocre. L'écosystème est perturbé, tant par l'action anthropique que par les accidents climatiques ou les dégâts de gibier. De graves problèmes de régénération apparaissent. À long terme, cela se traduit par une évolution régressive des peuplements forestiers, conduisant à la raréfaction du hêtre au profit du chêne et d'essences de faible valeur., 1999 -
Le transport du bois par eau, en Bourgogne, XVIIe-XIXe siècles.
BROSSELIN, Arlette, 1990 -
Le flottage du bois et le changement du paysage fluvial des montagnes françaises.
BRAVARD, Jean-Paul, 1999 -
Le flottage (XVIIIe-XIXe siècles).
THUILLIER, Guy, 1988 -
Un événement dramatique à Vermenton en septembre 1800. [Yonne].
FICATIER, G., 1972 -
Le flottage des bois de chauffage sur les "petites rivières" du Morvan pour l'approvisionnement de Paris en combustible jusqu'à la fin du XIXe siècle.
GUÉRIN, Henri, 1973 -
Le flottage de la moulée du Morvan, d'après de nouvelles sources historiques.
GUILLIEN, Émile, 1998 -
Les trains de bois morvandiaux.
SOULILLOU, Albert, 1966 -
Les sociétés de Saint-Nicolas et le commerce des bois à brûler à Clamecy. [Nièvre].
BELIN-MILLERON, J., 1965 -
Le flottage sur la Dheune, le canal du Centre. [Saône-et-Loire].
GATTIN [ou Gatin], A., 1963 -
Flotteurs de bois, leurs langage, leurs marques.
SOULILLOU, Albert, 1962 -
Clamecy et ses « flotteurs » entre 1750 et 1850. [Nièvre].
FROMAGEOT, J., 1959